·专访扬州一汽阳光丰田4S店总经理刘虹

( 2008-10-23 )

·张笑：引领扬城汽车销售业发展新潮流

( 2007-09-07 )

·长安福特何骏杰：只愿活得精彩

( 2008-04-21 )

·大众范安德：敢于面对任何风险和挑战

( 2008-12-04 )

·胡茂元：燃油税很快出台新政利多汽车业

( 2008-12-03 )

·苏伟铭：国际金融危机是大众发展的机会

( 2008-12-02 )

·刘裕和：明年目标继续让经销商有钱挣

( 2008-12-01 )

·常韦恩：增长217％明年引进吉普牧马人

( 2008-12-01 )

·宋德星：燃油税范围拓宽润滑油等或列入

( 2008-11-28 )

·丁磊：汽车应该成为拉动内需的一架马车

( 2008-11-27 )

·冯兴亚：中国汽车市场刚性需求没有改变

( 2008-11-27 )

·张小虞表示：中国汽车业不存在“泡沫”

( 2008-11-26 )

·庞青年：要把最好的车卖给中国老百姓

( 2008-11-26 )

·蒋峻：荣威明年将进入两个全新细分市场

( 2008-11-24 )

·一汽丰田毛利悟：明年将导入RAV4

( 2008-11-24 )

·何骏杰:新嘉年华带给长安福特战略转型

( 2008-11-24 )

·南京名爵高允航：中国车市还有10年增长

( 2008-11-24 )

·长城汽车懂事长称：三年内成为A0车老大

( 2008-11-24 )

·丁磊：两大股东把上海通用放在很高地位

( 2008-11-21 )

·默克尔：美国汽车救市或损害德国汽车业

( 2008-11-20 )

·曾庆洪:拉动汽车消费减免购置税/消费税

( 2008-11-19 )

·上海通用丁磊：通用电动车很快驶入中国

( 2008-11-19 )

·卫金桥：汽车业的严峻考验逆境中的信仰

( 2008-11-18 )

·蒋洁敏：中石油受金融危机影响较大

( 2008-11-18 )

·吴刚：谨慎乐观车企仍需积极应对未来

( 2008-11-17 )

·广丰总经理葛原徹：危机之前做该做的事

( 2008-11-17 )

·许健：大众正在中国物色电池新能源伙伴

( 2008-11-14 )

·李书福：金融海啸是中国汽车的发展良机

( 2008-11-13 )

·东风日产副总任勇：奇骏是实力型SUV

( 2008-11-13 )

·张房有：对使用广汽品牌者征收商标费

( 2008-11-11 )

·李书福：警惕汽车界“漂绿行为”

( 2008-11-11 )

·东风标致：东风标致307不走低价路线

( 2008-11-10 )

·罗冰生：中钢协上书建言调整出口政策

( 2008-11-10 )

·戴麟:中国汽车颓势主因不是世界金融危机

( 2008-11-07 )

·傅立新：从环境角度讲可持续发展

( 2008-11-06 )

·许健:价值创新的中国汽车产业可持续发展

( 2008-11-06 )

·柏涵慕：76％的股权足以控制整个大众

( 2008-11-06 )

·东风日产任勇 奇骏与CRV无直接竞争关系

( 2008-11-06 )

·王殿明：华泰B级轿车明年下半年投产

( 2008-11-04 )

·穆懿夫：东风雪铁龙不等于富康

( 2008-11-03 )

·麦肯锡：中国有望在全球电动车市场领先

( 2008-10-30 )

·凌玉章：东南汽车不刻意追赶整合潮

( 2008-10-29 )

·胡茂元“吹风”：向MG注入更多赢利产品

( 2008-10-29 )

·比亚迪旗舰店苏平：从公务员到品牌老总

( 2008-10-28 )

·曾林堂：明年将引入3款雷克萨斯新车型

( 2008-10-28 )

·高端专访：通用汽车副董事长鲍伯•鲁茨

( 2008-10-27 )

·高端访谈之-上海通用总经理丁磊

( 2008-10-27 )

·专访一汽马自达于洪江：我遗憾并欣喜着

( 2008-10-24 )

·一汽丰田董修惠：迟缓期销售目标也不变

( 2008-10-23 )

·瓦格纳：从基础做起通用有信心重整旗鼓

( 2008-10-22 )

·东风日产市场部部长杨嵩：5层棉衣伴过冬

( 2008-10-21 )

·史登科：明年车市难预测宝马已做好准备

( 2008-10-20 )

·鲍伯-鲁茨:通用在华收益仍投资中国

( 2008-10-17 )

·段建军：菲亚特汽车从未驶离中国

( 2008-10-16 )

·柏涵慕：大众与保时捷将保持网络独立性

( 2008-10-13 )

·一汽丰田王法长:帮经销商就是帮我们自己

( 2008-10-13 )

·比亚迪：巴菲特眼中的新“中国机会”

( 2008-10-10 )

·唐迈：奥迪一直在对中国市场持续投入

( 2008-10-10 )

·专访一汽奥迪张晓军：奥迪Q5将明年国产

( 2008-10-09 )

·长安福特邹文超：同一世界 同一福克斯

( 2008-10-09 )

·王法长：普锐斯销量的上涨只是时间问题

( 2008-10-08 )

·专访胡信民：汽车是竞争行业不能搞垄断

( 2008-10-08 )

·夏治冰：今天我已不是新手营销需要创造性

( 2008-10-07 )

·王传福:巴菲特为何青睐比亚迪胜过中石油

( 2008-10-06 )

·瓦格纳：有信心重整旗鼓 实现伟大复兴

( 2008-09-26 )

·东风标致唐腾:神龙二厂将导入407和607

( 2008-09-24 )

·胡咏：新宝来加长加宽融入更多中国元素

( 2008-09-22 )

·王树红：新中航重组后汽车业务仍是重点

( 2008-09-22 )

·魏文清：东风雪铁龙打造“环保车系”

( 2008-09-22 )

·付强：Fabia中文名尚未确定为“晶锐”

( 2008-09-22 )

·瓦格纳中国行：通用“押宝”新能源车

( 2008-09-12 )

·比亚迪王传福：电池大王要做汽车大王

( 2008-09-11 )

·凌玉章：继承也是创新V3菱悦是一种尝试

( 2008-09-05 )

·比亚迪下承诺 夏治冰:F0一年内不降价

( 2008-09-05 )

·车企老总谈车市 比亚迪看好电动车市场

( 2008-09-03 )

·一汽马自达于洪江：年底全新马6有望上市

( 2008-04-21 )

·董海洋：一汽丰田+广州丰田——1+1＞2

( 2008-04-21 )

·斯巴鲁唐松洋之：国产化门槛--年销3万辆

( 2008-04-21 )

·广州丰田冯兴亚：凯美瑞3月上牌量第一

( 2008-04-21 )

·东南汽车总经理简清隆：有可能联手北汽

( 2008-04-21 )

·华晨金杯汽车朱晓丹部长：汽车也有吉祥物

( 2008-04-21 )

·道奇经理左右：克莱斯勒也有燃油经济性

( 2008-04-21 )

·张兴业：中国汽车工业怕什么

( 2008-03-10 )

·原一汽设计科科长吕彦斌跌宕酸楚的汽车生涯

( 2008-03-10 )

·小人物大作为 从普通工人到工厂“宝贝”

( 2008-03-10 )

·张小虞：加速形成初具国际竞争力的大集团

( 2008-01-14 )

·张兴业：汽车企业整合是大势所趋

( 2008-01-14 )

·陈祖涛：整合是汽车工业做大做强的前提

( 2008-01-09 )

·长安铃木销售副总王惟：满足简单多样化

( 2007-12-12 )

·专访东风日产乘用车公司副总经理任勇

( 2007-11-23 )

·长安福特何骏杰：不允许致胜有加价现象

( 2007-11-23 )

·墨斐：我们一直在寻求合适的双赢合作机会

( 2007-11-21 )

·克莱斯勒：铂锐是一款性价比很高的车型

( 2007-11-21 )

·柳汽姚利文：新风行景逸要做最省油的MPV

( 2007-11-21 )

·上汽荣威韩劲草：销量第二品牌美誉度第一

( 2007-11-21 )

·长安马自达安显林：从马2看发展新趋势

( 2007-11-21 )

·付守杰：八代雅阁将为B级车设立一个新标准

( 2007-11-20 )

·服部悦雄：丰田要将节能环保进行到底！

( 2007-11-20 )

·卢伟党：东风雪铁龙08年推出两款国产新车

( 2007-11-20 )

·一汽大众奥迪张晓军：奥迪R8和A5明年上市！

( 2007-11-20 )

·夏治冰：我们有依据和底气成为全球第一

( 2007-11-20 )

·天津一汽：国内和国际两个市场都重要

( 2007-11-20 )

·富士重工：新兴市场我们更加重视中国

( 2007-11-20 )

·腾讯专访长安福特马自达执行董事邹文超

( 2007-11-20 )

·墨斐：我们一直在寻求合适的双赢合作机会

( 2007-11-20 )

·克莱斯勒：铂锐是一款性价比很高的车型

( 2007-11-20 )

·周兆钿：中国汽车融入世界的战略选择

( 2007-11-19 )

·邵奇惠：中国汽车企业避免早衰之思考

( 2007-11-19 )

·林明世：“来自40万用户的信赖”

( 2007-11-13 )

·京城首位福美来车主访谈

( 2007-11-13 )

·江铃汽车董事长王锡高：扎扎实实造好车

( 2007-11-06 )

·长城魏建军：立志做A级车市场“老大”

( 2007-11-06 )

·江淮董事长左延安：整合全球资源造世界车

( 2007-11-06 )

·雷诺-日产总裁戈恩：是触底反弹的时候了

( 2007-11-06 )

·本田社长福井威夫：三管齐下应对挑战

( 2007-11-06 )

·丰田社长渡边捷昭：走在通往目标的路上

( 2007-11-06 )

·专访东风本田执行副总刘裕和

( 2007-09-06 )

·秦焕明:高速增长的汽车业呼唤和谐人车关系

( 2007-07-18 )