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| 潘晖 摄
| 编者按
扬州新闻网讯 穷则变,变则通。这条被人们传颂数千年的道理,放之现代企业中仍然适用。
扬州就有这样一群企业,或产品创新,或技术创新,或管理创新,或资本经营创新,或兼而有之,实现了自身核心竞争力的提升,从而脱颖而出,成为同行业中的佼佼者。
近期,本报记者将陆续走进这些创新型典型企业,深度挖掘其创新文化,并进行连续报道,从而在全社会弘扬创新精神。
从1968年一个县级农机厂的活塞车间,到如今全国闻名的行业巨头,而且连续20年坐着国内同行头把交椅——
从1987年开始,连续20年稳居国内同行首位,仪征双环活塞环有限公司创造了一个奇迹。
称雄全国同行,扬州并不乏这样的企业,然而连续称雄20年,在扬州几乎凤毛麟角,就是全国也不多见。
从1968年仪征农机厂的活塞车间,到如今的行业巨头,产品品种达2600多种,国内市场占有率25%,车用活塞环配套覆盖面达90%,取得了福特、丰田、日产、日野、法国PAS(标致、雪铁龙)等10多家国际发动机主机厂批量配套,并通过了康明斯、卡特比勒等跨国公司的技术认证,取得所有顶级汽车商全球采购的入场券。
是什么使得“仪征双环”青春常驻?为了解开这棵“常青树”的驻颜之术,本报记者深入“仪征双环”采访后发现,“仪征双环”浑身上下都流淌着创新的血液。
技术创新:
从跟跑到领跑
【典型故事】
一项创新技术领跑七年
铬基陶瓷复合镀层活塞环材料工艺技术,一直被欧美垄断。如今,“仪征双环”打破这项国际垄断,填补了国内空白。
2001年,“仪征双环”组织专门攻关小组,对该复合材料展开研究。经过三年的努力,2004年出了样品并申请国家专利,在2005年获得了该项技术的国家发明专利,2007年开始大批量投入生产。铬基陶瓷复合镀层活塞环材料的使用寿命是普通硬铬的5倍以上、硬质合金的3倍,有效解决了活塞环在高寒、高温、高原等恶劣环境中应用的世界性难题,确保发动机大修里程达到50万公里以上。这一项技术创新不仅为“仪征双环”带来1000多万份的国际订单,使其开动全部产能也难以满足市场需求,而且让“仪征双环”在国内同行面前至少领跑七年。
【事理延伸】
每年拿2000万用于技术创新
其实,“仪征双环”早就尝到技术创新的甜头。在上世纪90年代以前,全国活塞环企业都在以农用机生产为主的时候,双环已经放眼世界,把国外同行的技术设定为自己的“标杆”。
在技术创新上,“仪征双环”不仅建立了成熟的产品研发机制,而且也不惜血本,每年要拿出2000万元用于技术创新,仅2004年建立的国内同行唯一的一间发动机实验室,就花掉980万元。目前,“仪征双环”技术水平已达到国际同行最高技术的90%以上,自主研发的技术有20多项国内领先,进入了生产一批、试产一批、研发一批的良性循环。这大概是“仪征双环”青春常驻最大的本钱。
用人创新:不分贵贱,只选对的
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