该仇姓男子常年在上海打工。昨天上午，他在上海一汽车站外拦了辆前往上海开往镇江的车辆。售票员让他买票，他说等到了目的地后再买。车行至一服务区休息时，仇某下车假装方便，寻找到宝应的客车。在服务区转悠了一两个小时，他发现一上海开往山东淄博的客车也在服务区休息。趁车上旅客休息后上车， 他也混了上去。下午3时许，该车到达宝应收费站附近，仇某突然对司机大喊：“说好到宝应的，怎么不下高速停车呢？停车让我下去。”司机和售票员十分纳闷，只好报警求助。

　　接警处理的京沪高速扬州交巡警一大队民警告诉记者，经询问，自去年下半年以来，仇某已“蹭车”8次，每次回家都不到车站买票，也不带行李，最多带只小背包，昨天终于被发现。

　　【延伸阅读】

　　有居民爱坐“免费公交车”

　　卖场对“蹭车族”很无奈

　　据了解，“蹭车族”还活跃在各大超市的免费购物班车上，对此商家却有些无奈。

　　目前，市区大润发、时代、苏果、农工商、来买佳等超市都拥有大量的免费购物班车，线路遍布周边乡镇，甚至村组。超市方面介绍说，常有居民将购物班车当成“免费公交车”，越来越多的“蹭车族”令他们头疼。 

　　一免费购物班车司机告诉记者，他的目的地是连运小区，一40多岁的女士每周至少要坐3趟，而且从来不购物。像这位的情况，不止一两个人。

　　某超市人员告诉记者，虽然规定乘坐购物班车必须出示购物小票，还是阻止不了“蹭车族”。他们有的经常来购物，即使没购物司机也不太好意思制止；有的是在车门打开、人群拥挤时混上车。因此，关键靠乘客自觉。

　　东区大润发超市客服部经理郑扬表示，他们的班车，无论乘客是否购物都可乘坐。班车管理难度非常大，还不如让顾客占点小便宜，时间一长顾客也许会主动到卖场消费。

　　市民张大妈每周要到超市去两趟，都是乘坐免费购物班车。她认为，搭乘“购物车”不购物，是一种不道德行为，超市应采取措施予以管理，维护真正购物者的权益。 

　　通讯员 祝隽 记者 韩秋