雨雪频仍 春运压力骤增

　　据气象部门预测，春运期间，全省雨雪雾恶劣天气较常年同期将有所增加，各种道路交通安全不利因素集中凸现，春运往往是重特大事故多发时段。加之 ，从今年开始，职工休假制度进行了重大改革，首次取消“五一”黄金周，预计春运期间的长途旅行客流将明显增加，另外节日前后煤炭、成品油和应市物资运输任务增加，道路运输的供需矛盾十分突出。持续增长的客货运量，不仅增加了春运组织的难度，更对交通安全管理提出了更高的要求。

　　但自23日春运开始以来，部分外地车辆尤其是外地过境道路客运车辆不断加入到扬州市区业已十分密集的车流之中，形成了额外的交通流量压力，这就给市区的交通造成了很大压力。

　　外地客车过境只为带客

　　据交管部门调查分析，大部分过境客车进入市区，主要有两个目的：一是部分车主妄图站外揽客、多拉快跑；二是部分车主试图规避途经扬州外城环线公路需要缴纳的费用。比如，江阳路为原328国道扬州城区段，随着扬州南绕城公路的全面建成，原328国道的功能已经全部被南绕城公路所取代，江阳路成了城市内部道路，一般情况下外地过境车辆不应经此过路。但由于南绕城公路上收费等原因，仍有不少过境车辆尤其过境客运车辆借道江阳路 “溜”进市区，一方面逃避了南绕城公路的合理收费，另一方面也可以在江阳路沿途违规带客，这直接影响正常的交通秩序。  

　　禁行不影响外地车正常通行

　　2月1日之前，我市交管部门已经在市区16处主要进出城通道醒目处安装了提醒警示牌，要求外地过境客运车辆不得驶入市区。与此同时，客管部门也将这一禁行信息向华东六省一市作了通报。

　　交管部门认为，由于扬州环城路网已形成通行能力，因此对于外地过境客运车辆驶入市区的禁令并不会影响守外地客运车辆的正常营运。为此，交管和运政部门决定自2月1日起，凡需过境扬州市区的道路客运班车一律经由扬州绕城公路通行，禁止驶入市区。