“5·12”大地震灾害严重改变了清平、天池等山区乡镇的地形地貌，从上月中旬开始，沿德阿公路进出清平、天池已经几乎不可能，对被困人员的营救只能通过直升机实施。而空降兵某部一次无意间发现的一条人迹罕至，只有少数采药人偶尔行走的山路，经过近半个月的紧急开辟，如今已经成为清平、天池两地受灾群众脱险的主要陆路通道。3日上午，记者随同当日出山的受灾群众，体验了一番这条新的生命通道。

　　山民带路 发现新通道

　　5月16日，空降兵某部师参谋长丁光辉奉命从天池出山，临行前，丁光辉发现，“水已经齐腰深，很多地方形成了悬湖，深的地方已经没过电杆，徒步出山几乎已经不可能了。”

　　这时，一个常年行走山间的老乡给丁光辉带来一个令他欣喜的消息：还有一条路可以走出去。摊开地图，丁光辉发现，这是一条在地图上根本没有任何标注的路，所过之地，全是崇山峻岭，行走这里的只有药农和打猎人。详细了解情况后，丁光辉决定冒险。

　　17日，在这位山民的带领下，丁光辉率部带着10多名群众开始探路。丁光辉发现，这条路几乎已经没有踪迹，“特别是老熊沟地段，翻越这里就用了3个多小时，很多地方几乎是90度的陡坡，地面青苔很多，很滑。”这次出来，丁光辉他们用了6个多小时。

　　士兵突击 天堑变通途

　　这次探路也让丁光辉收获不小，他发现，从这条路出山，虽然距离好像远了点，但危险程度远远小于从德阿公路进入，“对一些特别危险的地方加以整修，完全可以成为一条新的陆路生命通道。”5月27日，该军副参谋长沿着这条通道走进清平，耗时12小时，同时也确定了对该路线的抢修方案，新的出山通道即将开辟。

　　6月2日早8点，部队开始抢修道路，60名官兵分四组分段进行施工，当天下午完成天池到新开路段施工，并带出35名受灾群众。3、4组当晚露宿天池，准备接应出山群众。官兵们在这段直线距离不到10公里的山道上，设置了130多处路标，搭建了2个软梯，设置了13条绳索，将最危险的7公里道路全部打通。同时清平到天池的新通道也顺利打通。

　　记者体验 路崎岖却安全

　　中午11点，记者来到一碗水地区，与受灾群众一起下山。

　　天池乡的陈明素走了3个小时后就腿部受伤，在大家的帮助下，她也成功地走了出来，“路比较好走，除了个别特别危险的地方，我都基本上能自己走。”

　　记者11点16分从一碗水出发，这里的路况已经比较好，在经过几条陡坡，跨过一条溪涧后，12点20分，所有人员全部安全抵达山下，在此等候的大车立即将受灾群众接往安置点。据护送群众出山的部队官兵介绍，记者走的这段路大概是天池到新开路段的1/4。

　　天池乡村民杨建英在灾后曾经返回天池，“那天我从清晨5点走到下午4点才到天池，今天是早上6点出发，只用了不到5个小时就出来了，而且沿途都感觉比较安全。”

　　丁光辉介绍，这条路主要是沿山顶、山脊行走，发生塌方、泥石流的可能性较小，从清平到新开，现在一共需要10个小时。目前海军陆战队正协同地方，使用三台挖掘机加紧作业，力争早日将老熊沟山脚下的塌方路段疏通，将更加缩短受灾群众出山的时间。

　　同时记者了解到，部队现在还加紧在清平展开搜救，“每天都要展开搜索，由直升机将部队送入小木岭地区。”一位刚刚出山的连长告诉记者。 德阳日报记者 陈昆