“十一五”期间，省交通厅对农村客运站的建设进行补助，新建一站，可得补助50万元，此外，市、县还有不同形式的补助，从去年开始，我市开展全市农村客运站建设，这一举措也得到了农村的积极响应，首批夏集、小官庄、广洋湖、大仪、十二圩等农村客运站即将“上岗”。今年全市还将新建 30个农村客运站，确保于10月底前完成主体工程建设，11月底前通过验收，投入使用。

　　记者6月13日来到了宝应夏集农村汽车客运站一探究竟。这座站于去年12月动工建设，合计总投资90万元，现已竣工，本月底交付使用。

　　夏集站虽然只为四级汽车客运站，但一应俱全，环境清洁。一进门就是班次时刻表，同时还有售票窗口、站长室、候车坐椅、发车场，俨然就是一个缩微版本的大型汽车站。

　　它的占地面积为3574平方米，建筑面积600平方米，停车场面积1600平方米，主站房两层，局部三层，内有候车厅、售票房、站务人员办公室、驾乘人员休息室、洗手间、车辆检修台等，主要站务设施齐全，各种标志完备。

　　宝应交通局负责同志向记者透露，夏集站投入使用后，每天将发送长途班次4对，分别为夏集至上海、常州、淮安、扬州。同时还有参加正常营运的农公班车计32辆。

　　随后，记者在宝应看到了另一种新事物——农村公交一体客运候车亭。这些候车亭钢质结构、造型别致、式样新颖，每个候车亭的造价约1.6万元。目前宝应已在黄崔线沿途建成了5对10个候车亭。下一步，宝应将结合农村客运班线的运营情况、沿途的人口分布情况、客源流向、农民出行需求等，用两年时间在全县建成200个这样的候车亭。