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高邮智慧灯网 开启智慧城市建设新模式

来源:扬州日报-扬州网  发布时间:2020/09/21

路灯除了照明还有什么功能?答案恐怕不止一个,智能照明、视频监控、一键报警、汽车充电、环境监测、WIFI应用……等等。如今“一杆多用”的智慧灯杆在业内并不算什么新鲜事情,并已逐渐成为智慧城市建设的重要载体和切入点,然而,如何统筹规划、规范标准、维护管理,在科学化、精细化、智能化城市治理过程中发挥重要作用的同时,加强商业模式探索,实现共赢的产业生态,对于各方来说仍是一种新的考验。

作为高邮市2020年城建十大重点工程项目,智慧城市数字灯网项目建设启动以来一直备受各界关注。不同于其他城市“智慧灯杆”建设,该项目突出的是一张“智慧灯网”,以问题为导向,探索传统灯具产业与互联网产业的有效融合,构建产业生态圈共赢,为中小城市智慧城市建设提供有益借鉴。

从杆到网,突出产业生态圈创新示范

2020年9月16日,随着高邮市智慧灯网运营展示中心工程开工,标志着高邮智慧城市数字灯网示范项目建设开始启动。

高邮是“中国路灯制造基地”,具有市场份额优势,产品覆盖灯具、光源、灯杆三大门类,路灯钢杆、路灯成品分别占全国2/3、1/3的市场,销售网络遍及全国地级城市,产业集群优势十分突出。

互联网、大数据科技时代的今天,智能路灯作为智慧城市建设中基础公共设施之一,已成为智慧城市最先竖起的智慧“符号”,但也给传统的路灯制作带来前所未有的压力、挑战。在这新的形势下,高邮路灯照明产业如何抓住5G、物联网、大数据发展脉搏,化压力为机遇,成为高邮市推进高质量发展面前的一道课题。

十三五期间,高邮市委市政府提出紧扣“互联网+”推动产业升级,发展智慧照明并提升行业质态和区域品牌形象,有序推进智慧城市建设,提升城市管理水平。

据介绍,高邮市智慧灯网基础设施建设示范项目由高邮市住房和城乡建设局牵头,高邮市国有资产投资运营有限公司联合江苏海健智城科技有限公司与高邮市本地五家优质企业(江苏豪纬交通集团、龙腾照明集团、江苏承煦电气集团、扬州市鑫通交通器材集团、宝德照明集团)成立高邮市智城建设管理有限公司作为项目实施主体,开展高邮智慧城市数字灯网示范项目的建设工作。

示范项目建设范围涵盖高邮市主城区19条主干道及部分其他路段,具体实施范围为东至G233,西至运堤路,北至秦邮路,南至捍海路区域,形成“点、线、面”示范效应。

“不同于其他城市立足于‘智慧灯杆’建设,我们突出的是一张‘智慧灯网’。”该项目负责人介绍,当前,智慧灯杆产业俨然已成一个“香饽饽”,入局的企业越来越多,然而能真正满足“智慧”需求、助力传统灯杆产业转型升级的却乏善可陈。

如何解决这一发展中的矛盾?上述项目负责人认为,突破一个灯杆的功能界限,探索在各种环境中、各种场景下多功能应用,做到互联网产业与传统灯具产业的有效融合,构建产业生态圈共赢的创新示范,从而“全面提高政府管理与服务能力,提高企业发展空间和市民生活质量,并呈现出多元化的协同配合、协同治理局面,使市民享受便捷的社会服务、衣食住行、旅文教卫,提升市民获得感。”

“多杆合一”,精细化助力智慧城市新建设

智慧灯网示范项目建设主要分为两大类别,一类是基于硬件整合类的“多杆合一”灯杆建设;一类则是将5G、无线网等新一代信息技术贯通融合的网络建设。其中,五家优质灯杆企业负责智慧灯杆供应和施工安装,江苏海健智城主要负责项目的系统集成、物联网平台建设及各类智慧化应用建设等。

目前,该项目已经完成前期的方案论证与评审、公开招投标流程,外场信息基础设施建设正在进行深化设计,部分道路已经具备进场施工条件,指挥中心及数据中心已进场开工,正在实施建设中。

1.搭建高邮市“一网、两中心”

“一网”:即智慧灯网与城市物联专网搭建。

“两中心”:城市指挥决策中心、智慧灯网成果及照明产业(企业)展示宣传中心建设。

指挥决策中心,由高邮市大数据局统筹建设。智慧灯网成果及照明产业(企业)展示宣传中心面积约900平方米,是高邮智慧灯网大数据汇聚及建设成果展示窗口,也是高邮智慧照明产业转型升级及对外宣传的重要窗口,并为公安、交管、城管等部门及城市管理提供数据支撑和决策支持。

2.“多杆合一”推进信息基础新基建

在推进“多杆合一”建设的过程中,由于杆体数量庞大,涉及改造与新建不同情况,高邮智慧灯网项目结合实际情况有效整合城市道路上的杆体,实现“能合则合”、资源共享,最大程度上节约城市各种资源。具体建设中分为三大类:

综合杆:道路路口进行多杆整合,将交通、公安、城管、市政等部门的独立杆件集约整合,以道路照明灯杆作为各类杆件归并整合的主要载体。按照多杆合一、多箱合一的要求,对各类杆件、机箱、配套管线、电力和监控设施等进行集约化设置,实现共建共享,互联互通。

智慧杆:对部分主干道、商业区、住宅区集中路段进行智慧杆的布置,通过加载的智能设备,实现智慧化应用。

原杆件升级:对其他杆件进行照明改造和单灯控制改造,非必需不开挖,只换灯头,低成本、易施工、易改造的智慧化提升方案,达成更广范围的智慧化部署。

小小路灯,照亮智慧城市“一朵云”

核心产品是“一根杆”,重点布设是“一张网”,而最终实现将城市级数据接入共享到管理后台“一朵云”上,打造数据云、服务云和智慧云。

项目方负责人表示,今年7月,组织各部门召开了项目评审会,设计方案已根据各部门意见进行了完善。按照计划,将建设一套基于智慧照明的灯杆综合利用综合生态系统,实现“1+X”综合应用(信息发布屏、WIFI、环境监测、移动基站等)等,探索打造多方盈利的全新商业模式。

比如:

通过可视化手段和视频智能行为分析技术,向城管部门提供对非法堆放临时物、非法停车、占道经营、流动摊贩等违规行为进行自动预警,并将信息推送至数字城管中心及一线执法队员操作终端。

借助先进的视频监控和图像分析技术,利用高清摄像头实现对人员、车辆、突发事件等数据进行结构化分析,为公安部门高效、及时地指挥以及处理案件提供依据,并为出行者和交通监管部门提供实时交通信息。

通过对停车大数据的掌握,依托其高频、刚需的优势,实现停车智慧化、管理可视化和运营高效化,同时为车主提供电子支付、车位查询、车位预订、车位导航、周边信息推送等价值体验。

“实际上,我们是举一座城市之力,为加强城市精细化管理,落实推进智慧城市建设工作部署,推进信息基础设施建设,推动高邮市路灯照明产业转型升级,以问题导向作全方位探索。”上述项目建设方负责人说,通过建设和探索希望能达到三个目标:

基于高邮传统路灯产业,以高邮智慧灯网项目为契机,加强物联网产业与传统产业融合创新,提升产业质态以及产业经济带动,拉动传统路灯企业转型升级;

通过项目建设,进行软硬件技术及产品开发和创新,打造自身的软件平台和核心产品,形成智慧灯杆设计制造规范,提升高邮路灯企业技术含量;

基于本项目采用的特许经营权承接模式,探索特许经营权收入来源,并形成可复制推广的数字灯网商业模式。

“示范项目完成后,我们向外推广复制,与高邮路灯企业一起走出去开拓全国市场。”上述负责人说。

可以期待,一个以“智慧灯网”所参与构建的城市基础设施建设的新模式将逐渐展现在世人眼前,为中小城市智慧城市建设提供有益借鉴,也将为中国路灯制造产业发展提供新的契机。

责任编辑:煜婕
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