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【最美扬州人】泥石流吓不倒 跑遍所辖乡镇 援青干部青海高原上为藏民开出山路

2018年07月 09日 07:41 | 来源: 扬州网-扬州晚报 | 扬州网官方微博

蒋华平当选江苏省交通运输厅“最美交通人”

蒋华平当选江苏省交通运输厅“最美交通人”

    蒋华平是扬州市公路管理处的一名员工。2013年7月,46岁的蒋华平作为江苏援青干部,踏上了海拔3000多米的青海省贵南县土地。三年时间,他克服高寒缺氧反应、语言沟通障碍、生活习惯不适等困难,多次深入公路工程养护一线,参与建设了贵南县关公路关塘大桥、龙羊峡公路,极大改善了当地百姓的出行条件。

    2014年,蒋华平荣获青海省海南州先进援青个人;2015年,被青海省委组织部评为“践行三严三实,激情奉献高原”援青干部先进个人。今年7月初,他又荣获江苏省交通运输厅“最美交通人”称号。

    泥石流没能吓倒他

    3个月跑遍所辖乡镇

    2013年7月底,蒋华平来到了青海贵南县交通局。贵南县海拔超过3000米,刚到这里,就感受到了高原反应带来的不适。可他没有多作休整,第一时间就投入到了工作中。

    刚到贵南,蒋华平几乎每天都在路上跑,走进藏族家庭,了解当地的公路情况和老百姓需求;调研乡镇公路,实地考察当地公路急需解决的问题。他一次次到公路工程养护一线调研,熟悉当地道路情况。

    8月中旬的一天,一场大雨带来的山洪泥石流让蒋华平至今心有余悸。

    “我那时正在一个乡镇一个乡镇地跑,实地看他们农村道路的建设情况。从同德县往兴海县走的路上,突然下雨了。雨下得其实并不大,我也没有在意。车开在盘山公路上,突然,前方不远的地方,发生泥石流了。”从山上滚滚而下的泥土和碎石瞬间将距离蒋华平不远处的一辆车子“淹没”了。初来乍到的他,吓出一身冷汗。“驾驶员告诉我,当地的土质比较松散,再加上山多,只要一下雨,就容易发生山体滑坡、泥石流。”

    “来了,就是干工作的,当地人能在路上跑,我就不应该退缩。”就这样,大约有3个月的时间,蒋华平每天都在路上跑,很快把所辖乡镇全都跑了一遍。经过一段时间的“摸底”,蒋华平了解到贵南县路政执法队伍物资匮乏,为了解决这一问题,他与扬州市公路管理处取得联系,为贵南交通局争取到了两笔资金,分别购置了路政取证设备,修建了贵南县农村公路上一座因激流而被冲垮的小桥。

    三年时间建桥修路

    解决当地藏民出行难

    在当地,有个非常有名的水库,叫龙羊峡,这里有近百户的牧民居住,由于是在山上,交通非常不便,几乎没有一条成形的道路,老百姓出行只能徒步爬山。

    2014年,蒋华平加入了这项工程的修建。“在水库的东侧,全长23公里,沙石路。”由于是在山上“开路”,大型机械和建筑材料如何进场,蒋华平研究了很长时间。好不容易,工程顺利开工了,要去工程现场“盯进度”。“从我住的宿舍到工地现场,顺利的话需要3个多小时。”为了赶时间,蒋华平常常是清晨7点多就出发,直到晚上8点半才从工地返回。“难以想到的困难,比如,在路上的时候发现工程有个问题需要协调,但山顶手机没有信号,怎么办?再开几个小时车找到项目办,才行。”

    2015年,这条23公里的道路终于建成通车,附近近百户的牧民上下山有了好走的公路。这条路,也为美丽的龙羊峡带来了机遇,刚刚修建完不久,龙羊峡就作为旅游景点进行了开发。将来,大批的游客将通过这条道路领略龙羊峡的风采。

    在龙羊峡的下游,还有两个村庄,隔着200米宽的河面两两相望却无法通行,当地百姓想要过河只能划笨重的铁皮船。在蒋华平的加入下,一座过关公路关塘大桥也完成了建设,无论是长度还是技术,都载入了贵南县的历史。

    落下病根难以康复

    离开后仍心系藏民藏区

    现在,蒋华平已回到扬州工作,但他时常会感到胸闷,心脏偶有疼痛感。贵南县多坡路,蒋华平在贵南期间,每次走上三五十米坡路就会气喘吁吁,原本他只当自己上了年纪,身体大不如从前。2015年底,单位组织体检,蒋华平检查出肺气肿、肺大泡、心脏主动脉反流等疾病。当时,蒋华平并未将身体的状况告诉任何人,一直坚持到2016年回到扬州。此时,蒋华平已年过五旬,身体的恢复机能明显衰退,落下的病根已不可逆,极可能会伴随终身。 

    可蒋华平从来没有后悔过。蒋华平离开贵南县后,仍旧每天都关注贵南新闻,还与贵南交通局的同事们保持着联系。对方时常就专业方面请教于他,对此,蒋华平知无不言。身边人都说,蒋华平人已离开贵南县,心却依旧牵挂着藏民,依旧在为藏区的建设贡献着力量。

    2016年,蒋华平从贵南县调回了扬州,按照相关规定,蒋华平可以有3个月的休整时间。可是,蒋华平是个闲不住的人,提前一个月就回到了工作岗位。离扬3年,蒋华平对扬州的公路情况已不太了解。于是,他前后花了3个月的时间,深入各县(市、区),对农村公路进行了全面调研,为接下来的农村公路提档升级积累了第一手资料,形成了农村公路提档升级计划。

    随着车流量的激增,原先的江广高速扬州段已无法满足需求,需要进行改扩建,并且得边通车边施工,交通组织难度大,施工作业受到诸多限制,安全施工风险很高。刚刚回扬不久的蒋华平,接手了这项工程的建设。蒋华平家住扬州市区,为了保证江广高速扬州段改扩建工程的顺利交付,每周有一半的时间,蒋华平都会呆在江都,督促工作人员对道路安全进行监督和疏导。在江广高速扬州段改扩建工程中,最大的难度就是新旧路的衔接。为了能够确保衔接处不出现任何状况,蒋华平过细察看,花了大量心血。今年6月底,江广高速改扩建工程顺利完工并通车。

    “‘择一事,终一身’。无论在哪里,都要尽到我是一名公路人的责任。”蒋华平说。

    通讯员 杨路宣 

    记  者 黄媛媛


责任编辑:进展

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