【大家说】姜师立：扬州古运河有十三道湾

姜师立

如今，随着大运河旅游的红火，扬州运河三湾成了热门词，“三湾”是指宝塔湾、新河湾和“三湾子”。其实大运河扬州城区段的弯道不止三道，还有大水湾、茱萸湾、安江门湾等，据说古代一共十三道湾。

茱萸湾堪称扬州运河第一湾，是大运河从北、从东进入扬州的门户，因此茱萸湾所在地称为湾头，也就是头道湾的意思。茱萸湾的得名来自于种植茱萸。据说很久以前，这里曾发生一场瘟疫，当地寺庙有个和尚，用一种叫茱萸的药草，制服了瘟疫，当地百姓开始遍植茱萸树，因此得名茱萸村。这道湾就被称为茱萸湾。这里是古邗沟由东西向折向北的地方，也是西汉时，吴王刘濞开的自茱萸湾通海陵、如皋的运盐河的起点。地处扬州两条运河的交汇处，可谓地理位置十分重要。西汉时，茱萸湾就因水运交通的突出地位，成为盐运转销的重要地点。隋代，茱萸湾是大运河由北进入扬州的第一个码头，隋炀帝三下江都都是从茱萸湾入境。唐代茱萸湾又称东塘，是运河沿线的重要港口，南方货物都要经这里转运关中及北方各地，外国商人和日本来唐求法的僧人也都从此转道扬州。北宋年间，始得名“湾头”，逐渐形成一定规模的古镇，成为远近闻名的繁华之地，店肆相连、市声不断。

第二道弯是黄金坝。从唐代开始，扬州运河河道在此由东西向转向南北向，它是古邗沟与王播开的七里港河交汇的地点。唐代以前，运河从北进入扬州后，是从黄金坝一直往西，通过古邗沟，然后从今汶河路的官河往南，去往仪征、瓜洲。后来，王播开七里港河，运河不再进城，而是绕扬州的东、南城墙走，在通江门往南。至于黄金坝的来历，是用土筑坝时，要夹江芦（一种条形的芦柴）材料，否则坝不容易成形，枯老的江芦像一根根黄金，把它扎起来放入坝体，再倒入沙土。黄金坝的得名与此有关。

第三湾是大水湾。古运河从黄金坝向南，经过高桥闸、五台山大桥到便益门桥，再过解放桥与跃进桥，就进入了一个大湾，人称大水湾。这段河道据说就是晚唐盐铁转运使王播所开的新官河：七里港河。

第四湾是安江门湾。从大水湾向西，古运河经过徐凝门、福运门、钞关一路西流，到了安江门与通江门，又改变流向向南，形成了安江门转弯。

第五至第七道湾是宝塔湾、新河湾和“三湾子”。《扬州水道记》说了这么一件事，万历二十五年(1597)四月，扬州运河南门二里桥一带，水势直泻，盐船、漕船走到这里就受阻梗。巡盐御史杨光训发函请扬州知府郭光复，自二里桥河口起，开了一条宝带新河，人工做了一个弯道，减缓了运河的水流。这就是扬州城南运河的新河湾。后来，又逐步开了宝塔湾和三湾子。扬州三湾自文峰塔向南，呈横着的“几”字形，河道曲折，迂回六七里，采取了延长河道以降低坡度的办法，把这段河道挖得弯弯曲曲。这个方法是中国古代河工的创造。尤其是三湾子，弯道更长，弧度更大，把原有的100多米长河道，改弯后变成了1.7公里，后人称该段河道为“三湾子”。这种以人为增加河道长度和曲折度的方式来减缓水的流速，彰显了古人尊重自然、利用自然的水工智慧，后人称为“三湾抵一坝”。当然这里“三湾子”也可以看作三道湾。

出了三湾，运河向南后不久，又折向西，这就是第八道湾。这里是扬子桥古镇，隋唐时期它叫扬子津，是扬州地区大江南北的重要渡口。

古运河过了扬子江路桥，就进入一个分汊，左转向南，是伊娄河，通向瓜洲；直行向西则是仪扬运河，通往仪征船闸。因为是运河分汊处，所以叫三汊河。运河从这里折向南，形成第九道湾。清代康熙南巡时，曹寅称为他在这里建塔湾行宫，所以这里也称宝塔湾。康熙也曾将这个湾称为茱萸湾。

从三汊河往南，扬州城区段运河就再没有明显的弯道了。也许，古代这段运河还有其他弯道，再加上“三湾子”算成三道湾，确实能凑足十三湾。但由于后来运河的不断改造，加上1958年为了适应机动船行驶，进行了裁弯取直，今天扬州城区段运河上比较明显的弯道只有这九道湾了。

作者简介：

扬州市文联原主席、大运河文化专家。著有《中国大运河文化》《中国大运河遗产》《中国大运河·扬州》《中国大运河人物》《中国大运河百问》《大运河文化的传承与创新》等多本运河文化专著。