白玛扎史（左）和袁龙（右）在模拟机上进行飞行训练

    
新学员正在进行体能训练

    近日，记者在深圳航空公司飞行技术管理部见到了几个小伙子，他们个个仪表堂堂，举止大方，谈吐温文尔雅。一问才知道，原来他们是深航在今年所招收的自费飞行学员。这些各方面条件都出类拔萃的小伙子，原本有机会成为深航的公费飞行员，但全部义无反顾地选择了身背60万元债务，自费学习飞行。追问起原因，记者得到的回答只有一句：“我们就是为了与国际接轨，有个自由之身！”

    公费合约一签工作就终身制

    袁龙，一个湖南小伙，新疆农业大学研究生毕业。去年底，袁龙通过身体、心理、文化几关的层层考验，成为了深航自费飞行学员之一。

    袁龙告诉记者，在他笔试、面试通通合格后，深航给了他选择的机会：究竟是做公费飞行员，还是自掏腰包学习飞行。袁龙说，他考虑了很久，毕竟自己家庭条件很一般，从学校毕业后，他和所有的同学一样，首先想到的就是如何找到一个理想的工作，好好挣钱，给父母减轻负担。如果刚毕业就身背60万元的负债，那么家庭的负担不是会更重？但是，如果选择了公费飞行员，那么就意味着一辈子都要待在一个地方了。

    “并非深航不好，可是一想到自己的一生就将沿着一条轨迹进行而没有任何变化，我就觉得不寒而栗。”袁龙说，“自费最好的一点，就是给了自己不断努力，和别人竞争的机会！是自费，我就会想到一定要努力，15年后也许会有更好的机会等着我，但如果是公费，我就会觉得努不努力都无所谓，反正一辈子都要在一个地方待着了。”

    据袁龙介绍，深航首批的160余名学员，每个人都有选择公费、自费的机会，但是大家全部都选择了自费。据记者了解到，在深航学习的自费飞行员，每人都要与深航签订12-15年的合同，合约期满即可自由流动，如果在合约期内跳槽，则需要根据年限的不同缴纳不同金额的违约金。公费则不然，合约一签就是终身制，想要谋求更好的发展，只能付出高额赔偿的代价。

　　弃公费选自费一点也不后悔

    来自云南香格里拉的藏族小伙白玛扎史，能歌善舞，同样是研究生毕业的他可是深航这批自费学员中唯一一个少数民族，将来也有可能成为深航第一个藏族飞行员。英语不错的他，本来马上就要去美国泛美航空学习飞行了。

    白玛扎史为了当飞行员可是狠下了一番功夫，他说，他一向都觉得，飞行员的要求很高，能成为一名飞行员最起码说明一个人文化素质高、身体条件好。“当然，飞行员的报酬高，同样是我们不少人踊跃报名的一个重要原因。”

    去年，北京泛美航空公司招收飞行员，白玛扎史就曾经通过了层层考验，被招收为该航空公司公费培养的准飞行员。可是还没有前去报到，他又听说深航要招收自费飞行学员，通过在条件、薪金等各个方面权衡利弊之后，白玛扎史毅然放弃了北京泛美的公费飞行员资格，重新报考深航，再次面临重重考验，最终还是以优异的成绩被深航录取。

    放弃了公费选自费，白玛扎史一点也不后悔。他说，民航必将与国际接轨，自费学习飞行员，对公司、对自己未来的发展都有好处，尤其是合同期满可以自由流动这一点，给所有学员了一个拥有无限未来的可能。虽然自己身背债款，但是深航的自费政策非常人性化，现在的60万元贷款都是由深航担保支付的，将来自己当了飞行员之后再从每个月的工资中逐月扣款偿还，不会对学员的日常生活造成很大压力。

　　家中条件好坏均不影响学员

    采访中，即将在不久后入学的又一批新学员李林前来报道。这个去年刚刚本科毕业高高瘦瘦的男孩，依然一脸稚气。他得意地讲起自己进入深航的故事，听起来很像许多影视明星突然从人群中脱颖而出的桥段。

    李林喜欢飞机，也常常了解一些军事飞机的知识。毕业后，李林的一个好朋友得知了深航要招收自费飞行员的消息，非要拉着他一起报名。刚开始，李林不愿意，因为他对自己不太自信，觉得报了也白报，没想到从文化考试到英语口语测试再到体检，李林一帆风顺全部过关，而朋友却在英语口语测试环节落马。

    李林告诉记者，他高中毕业时，曾经去某航空公司报考“空中少爷”，那时他顺利地通过了考试，却被自己的母亲拦了下来。李林的妈妈一是觉得儿子应该继续深造，多学些文化知识，另一方面则觉得飞行太危险，担心自己儿子的生命安全。这一次，李林再次成为准飞行员，他的妈妈格外高兴，甚至觉得儿子天生就是与飞行有着不解之缘，自然不会再阻拦。

    对于自费学习飞行，李林觉得在深航培训制度的保证下，不论学员家中条件好还是坏，都不会对学员造成任何影响。