
白玛扎史(左)和袁龙(右)在模拟机上进行飞行训练

新学员正在进行体能训练
近日,记者在深圳航空公司飞行技术管理部见到了几个小伙子,他们个个仪表堂堂,举止大方,谈吐温文尔雅。一问才知道,原来他们是深航在今年所招收的自费飞行学员。这些各方面条件都出类拔萃的小伙子,原本有机会成为深航的公费飞行员,但全部义无反顾地选择了身背60万元债务,自费学习飞行。追问起原因,记者得到的回答只有一句:“我们就是为了与国际接轨,有个自由之身!”
公费合约一签工作就终身制
袁龙,一个湖南小伙,新疆农业大学研究生毕业。去年底,袁龙通过身体、心理、文化几关的层层考验,成为了深航自费飞行学员之一。
袁龙告诉记者,在他笔试、面试通通合格后,深航给了他选择的机会:究竟是做公费飞行员,还是自掏腰包学习飞行。袁龙说,他考虑了很久,毕竟自己家庭条件很一般,从学校毕业后,他和所有的同学一样,首先想到的就是如何找到一个理想的工作,好好挣钱,给父母减轻负担。如果刚毕业就身背60万元的负债,那么家庭的负担不是会更重?但是,如果选择了公费飞行员,那么就意味着一辈子都要待在一个地方了。
“并非深航不好,可是一想到自己的一生就将沿着一条轨迹进行而没有任何变化,我就觉得不寒而栗。”袁龙说,“自费最好的一点,就是给了自己不断努力,和别人竞争的机会!是自费,我就会想到一定要努力,15年后也许会有更好的机会等着我,但如果是公费,我就会觉得努不努力都无所谓,反正一辈子都要在一个地方待着了。”
据袁龙介绍,深航首批的160余名学员,每个人都有选择公费、自费的机会,但是大家全部都选择了自费。据记者了解到,在深航学习的自费飞行员,每人都要与深航签订12-15年的合同,合约期满即可自由流动,如果在合约期内跳槽,则需要根据年限的不同缴纳不同金额的违约金。公费则不然,合约一签就是终身制,想要谋求更好的发展,只能付出高额赔偿的代价。
弃公费选自费一点也不后悔
来自云南香格里拉的藏族小伙白玛扎史,能歌善舞,同样是研究生毕业的他可是深航这批自费学员中唯一一个少数民族,将来也有可能成为深航第一个藏族飞行员。英语不错的他,本来马上就要去美国泛美航空学习飞行了。
白玛扎史为了当飞行员可是狠下了一番功夫,他说,他一向都觉得,飞行员的要求很高,能成为一名飞行员最起码说明一个人文化素质高、身体条件好。“当然,飞行员的报酬高,同样是我们不少人踊跃报名的一个重要原因。”
去年,北京泛美航空公司招收飞行员,白玛扎史就曾经通过了层层考验,被招收为该航空公司公费培养的准飞行员。可是还没有前去报到,他又听说深航要招收自费飞行学员,通过在条件、薪金等各个方面权衡利弊之后,白玛扎史毅然放弃了北京泛美的公费飞行员资格,重新报考深航,再次面临重重考验,最终还是以优异的成绩被深航录取。
放弃了公费选自费,白玛扎史一点也不后悔。他说,民航必将与国际接轨,自费学习飞行员,对公司、对自己未来的发展都有好处,尤其是合同期满可以自由流动这一点,给所有学员了一个拥有无限未来的可能。虽然自己身背债款,但是深航的自费政策非常人性化,现在的60万元贷款都是由深航担保支付的,将来自己当了飞行员之后再从每个月的工资中逐月扣款偿还,不会对学员的日常生活造成很大压力。
家中条件好坏均不影响学员
采访中,即将在不久后入学的又一批新学员李林前来报道。这个去年刚刚本科毕业高高瘦瘦的男孩,依然一脸稚气。他得意地讲起自己进入深航的故事,听起来很像许多影视明星突然从人群中脱颖而出的桥段。
李林喜欢飞机,也常常了解一些军事飞机的知识。毕业后,李林的一个好朋友得知了深航要招收自费飞行员的消息,非要拉着他一起报名。刚开始,李林不愿意,因为他对自己不太自信,觉得报了也白报,没想到从文化考试到英语口语测试再到体检,李林一帆风顺全部过关,而朋友却在英语口语测试环节落马。
李林告诉记者,他高中毕业时,曾经去某航空公司报考“空中少爷”,那时他顺利地通过了考试,却被自己的母亲拦了下来。李林的妈妈一是觉得儿子应该继续深造,多学些文化知识,另一方面则觉得飞行太危险,担心自己儿子的生命安全。这一次,李林再次成为准飞行员,他的妈妈格外高兴,甚至觉得儿子天生就是与飞行有着不解之缘,自然不会再阻拦。
对于自费学习飞行,李林觉得在深航培训制度的保证下,不论学员家中条件好还是坏,都不会对学员造成任何影响。