景点名和车站名不搭边

    位于安德门外向花村的浡泥国王墓是南京富有特色的景点。“一位南洋国王为何会安葬 在南京？如果好好宣传肯定游客不会少！”一位南京市政协委员遗憾地说，当她乘坐公共汽车来到该景点的时候，公共汽车报的站名却是“花神家具港”。“要不是上车前让驾驶员提醒自己到浡泥国王墓说一下，那我肯定要坐过站了。”

    “西华门也存在类似的问题！”另外一位委员举例说，西华门是南京的一处历史文化资源点，公交旅游专线游2路车在此设站，然而该站既不以“西华门”命名，也不以附近的“逸仙桥”命名，却以百米之外的“解放路”命名，白白丢失宣传这个景点的好机会。

    历史名点要多挂牌立碑

    “在地方志上查到的一些历史遗址的记载，跑到现场去却很难找。”政协委员们提出，应该将南京的历史文化遗产用碑牌好好地标注起来。政协委员们建议，凡文物保护单位，重要近现代建筑、市民广场，其他历史文化资源点，包括已经消逝的建筑街区，都应当选取适当位置，或挂牌、或立牌，将相关历史人物、历史事件配以简洁文字刻写在碑牌之上，使人知道它的由来和历史。

    根据南京市历史文化资源的情况，碑牌数量至少有千余个，而数以千计的标识碑牌竖立起来，不仅会使整个城市显示出深厚的历史文化氛围，而且会使广大本地市民和外地游客对古都南京有更多的认识。

    相关景点应该串联起来

    同样是游玩民国景点，在天津市要花一天时间才能玩遍，而在南京，著名的景点可能半天就可以走一遍。一位南京政协委员直言，很多景点其实都深藏闺中，没有很好地彰显特色，并连成一片，增加游客的“玩兴”。

    南京的景点应该学习中山陵景区，将原先较为分散的景点有效整合，这样做表面上看是增加了游客的游览时间，实际上也带动了游客的消费能力。与之类似的，总统府和梅园新村纪念馆是有效串联，也让南京的民国文化游更具卖点。

    不少委员提出建议，南京要大力整合旅游资源，就要摒弃各个部门之间的小利益。以外秦淮河文化旅游为例，就应该将武定门、周处读书台、芥子园、南唐伏龟楼遗址、大报恩寺遗址公园、东西长干巷、赛虹桥、西水关、清凉门、石头城、鬼脸城、宝船遗址公园、入江口风貌区、龙湾故地、渡江胜利纪念馆等景点加以串联。而现在经营情况不是很好的魏源故居、颜鲁公祠和乌龙潭公园乃至清凉山公园，也应该大胆整合。（陈郁 ）