彼得·克洛普

　　（奥地利维也纳市行政市长）

　　“运河命运与城市休戚与共”

　　【维也纳】：奥地利共和国政治、经济和文化的中心，面积414平方公里，人口170万，维也纳是多瑙河流经的第一个大都市。

　　【多瑙河】：5公里宽、有众多分支，河道不断变迁。1893年的多瑙河整治方案 以截流为主，目的是防止水灾，开发土地兴建住宅。但截流计划失败。

　　彼得·克洛普：多瑙河设计了综合防洪保护措施，如开通泄洪通道，利用多瑙河洲等。沿河的系列项目有桥头建筑、多瑙河公园、维也纳国际中心等等。“我们的理念是提升维也纳的专业功能区；因地制宜，对河流和建筑状况进行规划；创造一个内地河沿岸设施互动的体系；发展几个交通交汇区域——摩托车与自行车，小船与船舰等；发展一些标志性建筑。”

　　玛格丽特·约翰森

　　（瑞典特罗尔海坦市副市长）

　　“环保让运河区美景冠瑞典”

　　【特罗尔海坦】：是一座现代化的都市，有一批高尖端科技企业。5.4万人，特色是瀑布和船闸。

　　【特罗尔海坦运河】：19世纪初开通，时至今日，它仍然畅通无阻，其通航是特罗尔海坦市得以实现工业化的要素之一。

　　玛格丽特·约翰森：特罗尔海坦市的现代工业与河旁的自然景观十分和谐。因为我们高度重视工业问题，把空气污染和水污染控制在最低程度。此外，还开发和保护水电站和船闸周围的地区环境，许多重要的建筑得到了修复，运河上建立起了新的港口和道路，河流更加畅通，并且进一步对公众开放。由于良好的环境保护，瀑布与船闸周围的河谷环境是瑞典最独特的美景之一，1996年，特罗尔海坦获得第十四届卡尔哥斯塔弗环境奖，成为整个瑞典环境最好的城市。

　　

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