独轮车是江都高田地区的重要农具之一。这种车一个轮子，上面架一个车架，两根车把成八字形，我们那里喊小车子。推车时，推车人把车鞭子担在肩上，两头套在两根车把上，手扶车把，全身前倾，独轮车就开始前行了。负重过大了，还可在车架前面套一根绳子，由另一个人向前背，叫做背车。

　　这种车在大路上可行，在羊肠小道上一样可以施展它的功能。农田施肥时，在它的两边各架一个椭圆形的粪桶，舀上茅坑里的农家肥，推到田里去洒 。用其他农具就要费力得多。

　　麦收时，麦子被连根扯起来，捆成一捆一捆的，码在小车上，码得很高，后面推车的看不见前面的路，就在车架前面绑两根木棍，由一人把两根木棍左右往夹肢窝里一挟，在前面领，后面推车的埋头只顾看着脚下走就行（“文革”中批判的“只埋头推车，不抬头看路”是不是就从这里引申出来的？）。车子推起来像一个草堆在吃力地向前移动。

　　小车也是故乡的交通工具之一。特别是上了年纪的人，好像就喜欢坐这种车。坐车的推车的一路闲聊，坐车的惬意，推车的不累，时间过得快，路程也缩短得快。汪曾祺在《我的母亲》中回忆他去参加他父亲和继母的婚礼，到江都邵伯去坐的就是独轮车，他说：“我和姐姐一个坐一边。我第一次坐这种独轮车觉得很有趣。”这种车有两个人坐时好办，两边各坐一个，推车的好平衡；一个人坐，就得考推车人的功夫了。坐人的这边，要稍稍翘高一些，才能平衡住。

　　这种车在上世纪六十年代以前，都是木轮子。木轮子在沙土地上推起来很吃力，后来就在木轮子上包一层铁皮，就省力一些了；再后来换上充气的胶轮子后，推车的人都说轻快多了。不过木轮子听起来也蛮有意思的，木轮子的轴穿在车耳朵上，转动起来，发出“吱嘎吱嘎”的声音，挺让人受鼓舞。

　　现在农业机械化程度是越来越高了，独轮车基本上是被淘汰了。不过即使被淘汰了，我们也要记住曾经有过这种车，它为故乡的文明进程作出过贡献。